Двигатель передач - это однородное и компактное устройство, состоящее из агрегата передач и двигателя.Идея "агрегат агрегата двигателя" восходит к патенту Бруксальского инженера-конструктора и предпринимателя Альберта Обермозера в 1928 году.: Он изобрел "Vorlegemotor" (перегонный двигатель)
С тех пор скоростной двигатель развивался все дальше и дальше, и были изобретены новые типы передаточных агрегатов.поэтому передаточные агрегаты в настоящее время чаще всего сочетаются с двигателями переменного тока или сервомоторами.
Центральную роль в скоростном двигателе играет шестеренка и ее ступени шестеренки, пары передач.Таким образом, передача работает как преобразователь скорости и крутящего момента.
В большинстве случаев передача замедляет скорость вращения двигателя и в то же время передает значительно более высокий крутящий момент, чем может обеспечить один только электродвигатель.Имея это в виду, конструкция передаточного агрегата определяет, подходит ли передаточный двигатель для легких, средних или тяжелых нагрузок и для коротких или длительных часов подачи энергии.
Мы говорим о соотношении уменьшения или соотношении передач, основанном на том, уменьшается или увеличивается скорость ввода от двигателя (называемая скоростью ввода).Соотношение скоростей i между скоростью ввода и скоростью вывода агрегата передач служит мерой этого.
Еще одна важная измеряемая переменная для скоростного двигателя - это максимальный крутящий момент на выходной стороне.Этот крутящий момент определяется в ньютонах (Nm) и является измерением силы шестеренного двигателя и нагрузки, которую он может перемещать с этой силой.
Основным фактором, определяющим тип редуктора, является направление силы потока редуктора.прямоугольные механизмы, и планетарные агрегаты.
Возможное применение скоростных двигателей чрезвычайно разнообразно. Без скоростных двигателей вся мировая экономика остановится.Они управляют бесчисленным количеством конвейеров., поднимать и опускать грузы, и перемещать самый широкий спектр различных грузов из А в Б во всех типах систем.
Назовем лишь небольшую часть их заявок:
ВАвтомобильная промышленностьВы можете найти скоростные двигатели на протяжении всего производственного процесса, от пресс-мастерской до окончательной сборки.промышленность напитковОни используются для перемещения бутылок, упаковочных блоков и ящиков с напитками и используются при заполнении контейнеров или сортировке пустых товаров.ИнтралогистикаКомпания полагается на приводы, независимо от того, должны ли они хранить, сортировать или поставлять товары.
То же самое саэропорты,где ничего не работает без скоростных двигателей и пассажиры тратят бесполезные часы на ожидание багажа в багажном отделении.
Машины и роботы для обработки, требующие высокого уровня динамичности и точности, были бы немыслимы без сервомоторов.
И последнее, но не менее важное, в индустрии развлечений не было бы таких поездок, как ярмарки, и ощущение бабочек в животе на американских горках, вероятно, было бы неслыханным.
Из-за своей конструкции и объединения с спиральной ступенью передач спирально-червяные трансмиссионные двигатели S..DR.. имеют особенно высокую эффективность.Кроме того, они обладают очень низким уровнем шума и, таким образом, избегают высоких уровней шума..
Объедините спирально-червячий механизм с нашими двигателями переменного тока:
Проектирование | Класс эффективности | Количество столбов | Сила КВт |
---|---|---|---|
ДРН.. | IE3 Премиальная эффективность | 4-полюсный | 0.18 ¢ 200 |
ДРУ.. | IE4 Сверхвысокая эффективность | 4-полюсный | 0.18 ¢ 200 |
Подразделение оборудования | Двигатель | ||
---|---|---|---|
Размер единицы снаряжения | Устройство Mamax Gear Nm] |
Размер | Сила КВт |
37 | 92 | 80M4 90L4 | 0.75 ¢ 3 |
47 | 170 | 80M4 100L4 | 0.75 ¢ 3 |
57 | 295 | 80M4 100L4 | 0.75 ¢ 3 |
67 | 520 | 80M4 132M4 | 0.75 ¢ 7.5 |
77 | 1270 | 80M4 160L4 | 0.75 ¢ 15 |
87 | 2280 | 80M4 180L4 | 0.75 ¢ 22 |
97 | 4000 | 80M4 225S4 | 0.75 ¢ 37 |
Быстрая подробность:
Технические данные
Номинальная скорость двигателя [1/мин] | 1435 |
Выходная скорость [1/мин] | 9.1 |
Общее соотношение передач | 158.45 |
Выходной крутящий момент [Nm] | 375 |
Фактор обслуживания SEW-FB | 1.40 |
Положение крепления | M6A |
Нижний / верхний слой | 7031 Синий серый (51370310) |
Положение соединителя/конечного ящика [°] | 180 |
Место ввода кабеля/соединителя | X |
Выходной вал [мм] | 35х70 |
Тип конструкции | B5 конструкция с кронштейном |
Допустимая мощность загрузки при n=1400 [N] | 9730 |
Количество смазочного вещества в первой передаче [литр] | 2.6 |
Диаметр фланца [мм] | 200 |
Фланц | 200 |
Мощность двигателя [кВт] | 0.55 |
Фактор продолжительности | S1-100% |
Класс эффективности | IE3 |
Эффективность (50/75/100% Пн) [%] | 78.55/81/80.8 |
Маркировка СЕ | Да, да. |
Напряжение двигателя [V] | 230/400 |
Напряжение двигателя 50 Гц [V] | 220-240D/380-415Y |
Диаграмма проводки | R13 |
Частота [Гц] | 50 |
Номинальный ток [A] | 2.3 / 1.32 |
Потому что Фай | 0.75 |
Тепловой класс | 155 ((F) |
Тип защиты двигателя | IP55 |
Требования к конструкции | Европа (СЕ) |
Массовые моменты инерции (относящиеся к входной стороне) [10−4 кгм2] | 18.60 |
Масса [кг] | 46.70 |
Переключающий момент торможения [Nm] | 7 |
Напряжение тормоза [V] | 400 |
Управление тормозами | BG1.5 |